2014年3月19日航協(xié)在上海召開(kāi)了加強(qiáng)航空貨郵運(yùn)輸安保工作動(dòng)員大會(huì)，中航協(xié)秘書(shū)長(zhǎng)魏振中在會(huì)上透露，對(duì)代理企業(yè)不規(guī)范運(yùn)輸危險(xiǎn)品將采取“零容忍”態(tài)度，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為，堅(jiān)決注銷其資質(zhì)。青年報(bào)記者采訪了解到，中航協(xié)已在探討法人退出機(jī)制，擬對(duì)代理企業(yè)實(shí)行信譽(yù)評(píng)價(jià)評(píng)估，建立違規(guī)企業(yè)及其法人黑名單制度。
危險(xiǎn)品瞞報(bào)謊報(bào)并不少見(jiàn)：經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)是主要原因
      事情可追溯到14年3月10日吉祥航空HO1253航班因出現(xiàn)火警而備降濟(jì)南事件中，“罪魁禍?zhǔn)住笔巧晖爝f的一票貨物中含有腐蝕性極強(qiáng)且易燃的危險(xiǎn)品“二乙胺基三氟化硫”。對(duì)于這種航空貨運(yùn)代理企業(yè)將違禁品瞞報(bào)、謊報(bào)為普通貨物運(yùn)輸?shù)那闆r，與會(huì)業(yè)內(nèi)人士昨日表示并不少見(jiàn)。
      上海機(jī)場(chǎng)公安局副局長(zhǎng)劉國(guó)慶通報(bào)的數(shù)據(jù)顯示，2013年至今，上海機(jī)場(chǎng)公安共受理在普通貨物中夾帶危險(xiǎn)品或危險(xiǎn)品瞞報(bào)匿報(bào)為普通貨物的案件共21起，除3起正在調(diào)查，已處理的18起中，有7起涉及申通快遞，其中又有6起都是通過(guò)貨運(yùn)代理轉(zhuǎn)包的。
      劉國(guó)慶透露，上海是全國(guó)重要的也是最大的貨運(yùn)集散地，全國(guó)58%的國(guó)際地區(qū)貨郵都是從浦東機(jī)場(chǎng)進(jìn)出，而近幾年來(lái)，上海也是貨物運(yùn)輸事故和事故癥候的多發(fā)地區(qū)，“2013年，上海機(jī)場(chǎng)查處的違規(guī)運(yùn)輸貨物數(shù)量同比下降了18.2%，但仍是高發(fā)區(qū)域。”
      而部分代理企業(yè)之所以鋌而走險(xiǎn)將危險(xiǎn)品瞞報(bào)、謊報(bào)為普通貨物運(yùn)輸，最主要還是受經(jīng)濟(jì)利益驅(qū)動(dòng)。快遞物流咨詢網(wǎng)首席顧問(wèn)徐勇表示，快遞行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)非常激烈，為了保住客戶，有的代理企業(yè)明知是危險(xiǎn)品也不惜接下來(lái)，而按照危險(xiǎn)品的運(yùn)輸規(guī)定，危險(xiǎn)品需要整車運(yùn)輸，而且因?yàn)橛幸幌盗袊?yán)格的要求，其運(yùn)輸成本往往是普通貨物的十幾倍，在這種情況下，有的代理企業(yè)就將小批量的危險(xiǎn)品運(yùn)輸瞄向了快遞。