原標題：解讀!一文讀懂硝酸銨之危險運輸

硝酸銨(NH4NO3)是一種無色至白色的不同形態(tài)(結晶狀、顆粒狀)的固體，易溶于水，易吸濕結塊，加熱時，易分解，生成有毒煙霧，加熱可能導致劇烈燃燒或爆炸，可用作化肥和制造炸藥等。

然而?；愤\輸進出口一旦運輸儲存不當，極有可能劇烈燃燒或爆炸，當大量的硝酸銨發(fā)生爆炸時，其威力可堪比“小核彈”，這絕不是危言聳聽。

硝酸銨的爆炸原理

純硝酸銨在常溫下是穩(wěn)定的，對打擊、碰撞或摩擦均不敏感。

但硝酸銨在一定溫度下會分解，溫度不同，分解產(chǎn)物也不同。若不及時導出熱分解產(chǎn)物，熱量持續(xù)堆積，又會加速分解，就可能發(fā)生爆炸，也可能因其它系統(tǒng)局部爆炸產(chǎn)生的沖擊波作用而傳爆。

危化品運輸進出口在生產(chǎn)、貯存、運輸、使用過程中，如處理不當或不采取相應的預防措施，也有可能導致嚴重的爆炸事故。

硝酸銨的危險性分類

?；贩诸惏凑铡段ｋU化學品目錄》(2015年)，硝酸銨分為兩種，危險化學品分類其危險性分類有：

運輸包裝規(guī)定

確定貨物運輸危險性分類和UN編號(其中硝酸銨UN編號分為0222和1942兩種)，危險化學品運輸主要是為了在實際運輸時選擇合適的包裝。硝酸銨危險運輸對于不同的運輸方式，?；泛＿\包裝不同法規(guī)對運輸包裝有不同的規(guī)定。

01 對UN編號0222硝酸銨的包裝要求

?；泛＿\包裝須盛裝在質量良好的包裝內，且包裝強度須足以承受運輸過程中通常遇到的震動和壓力。硝酸銨危險運輸用于運輸顆粒狀或粉末狀物質的包裝，須是防撒漏的，或須配有襯里。硝酸銨進出口當采用袋做包裝時，不需要內包裝。

海洋運輸不允許使用中型散裝容器、可移動罐柜和散裝容器，危化品海運包裝主要原因是其單一包裝裝載量較大后，不容易散熱，導致局部過熱，引發(fā)火災爆炸等安全事故。

02 對UN編號1942硝酸銨的包裝要求

一般情況下采用III類包裝，危險品運輸需遵守相關包裝要求，如最大包裝凈重桶(箱)為400 kg，罐為120 kg。特殊情況下，危險品海運經(jīng)主管機關許可，可以使用散裝容器運輸，危化品海運包裝但柔性散裝容器僅允許用于普通貨船的艙面，其不可用于集裝箱船運輸。

03 積載要求

積載指為確保航運安全和保護環(huán)境，將危險貨物恰當?shù)牟贾迷诖稀Ｏ跛徜@危險運輸對于海洋船只的運輸，積載一般分為艙面積載與艙內積載。

UN編號0222硝酸銨進行積載，危險品運輸應放在艙面或艙內的封閉式貨物運輸組件內。硝酸銨進出口運輸一旦每船爆炸性物質總凈重超過10 kg，則禁止客船裝運。

UN編號1942硝酸銨進行積載，硝酸銨運輸包裝貨船或客船僅限艙面進行積載。

04 隔離要求

隔離是指將兩個或多個不相容的物質或物品分開的過程。危險品海運隔離措施包括使不相容的危險貨物之間保持足夠的距離，硝酸銨進出口運輸或是在不相容的危險貨物之間用鋼質甲板相隔，或是以上措施的組合。

UN編號0222硝酸銨的隔離要求：硝酸銨運輸包裝避開熱源;遠離有氯酸鹽或高氯酸鹽的爆炸品。

硝酸銨運輸包裝UN編號1942硝酸銨的隔離要求：避開熱源;遠離易燃固體、易燃液體、溴酸鹽、氯酸鹽、亞氯酸鹽、次氯酸鹽、亞硝酸鹽、高氯酸鹽、高錳酸鹽和粉末金屬。

陸路運輸

我國JT/T 617.3中有關硝酸銨運輸包裝的要求和ADR完全一致。危險品運輸硝酸銨的陸路運輸包裝有以下幾個特殊要求。

01 UN編號0222和1942硝酸銨可使用中型散裝容器進行陸路運輸，對于柔性中型散裝容器需要有防撒漏和防水或者配有防撒漏和防水的襯里的要求。

02 UN編號0222硝酸銨包裝可使用簾布式散裝容器、密閉式散裝容器進行運輸，硝酸銨進出口運輸不允許使用可移動罐柜和其他散裝容器運輸。

03 使用III類包裝的UN編號1942硝酸銨可按照輕型標準金屬包裝R001規(guī)范運輸，此類包裝是陸路運輸所特有。

航空運輸

01 硝酸銨空運 UN編號0222的硝酸銨不允許空運

02 UN編號1942的硝酸銨在空運時，對照IATA-DGR技術規(guī)定，可選擇客貨機和純貨機兩種方式。硝酸銨空運當用客貨機運輸時，不允許單一包裝，只能選擇組合包裝運輸，且包裝必須符合II類包裝的性能測試要求。

在此，發(fā)布君鄭重提醒：

硝酸銨的強氧化性、爆炸性等危險性導致其運輸、使用和進出口時存在巨大的潛在風險。

為確保硝酸銨的運輸安全，避免重大安全事故的發(fā)生，在硝酸銨運輸和使用時必須嚴格按照規(guī)定要求進行危險性分類和包裝，硝酸銨進出口運輸并加強對運輸相關人員的培訓，以確保在安全的前提下有效地生產(chǎn)、貯存、運輸和使用硝酸銨。

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