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深圳貨代:深圳國(guó)際物流發(fā)展面面觀

出處:www.smxms.com   分類:行業(yè)新聞  發(fā)布:2015/6/13 17:00:00
摘要:在過(guò)去的五年,深圳貨代國(guó)際物流實(shí)現(xiàn)了年均增長(zhǎng)15.38%的大好形勢(shì),運(yùn)行效率已達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平,再一次將世界目光聚焦深圳。如今,深圳在海、空雙港大踏步前進(jìn),同時(shí)擁有300家供應(yīng)鏈管理企業(yè)。深圳的物流產(chǎn)業(yè)占GDP持續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
在過(guò)去的五年,深圳國(guó)際物流實(shí)現(xiàn)了年均增長(zhǎng)15.38%的大好形勢(shì),運(yùn)行效率已達(dá)到中等發(fā)達(dá)國(guó)家水平,再一次將世界目光聚焦深圳。如今,深圳在海、空雙港大踏步前進(jìn),同時(shí)擁有300家供應(yīng)鏈管理企業(yè)。深圳的物流產(chǎn)業(yè)占GDP持續(xù)保持10%以上的增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。
作為我國(guó)南方地區(qū)對(duì)外的交通樞紐,深圳港目前已形成鹽田、蛇口、赤灣、大鏟灣等多個(gè)港區(qū),擁有眾多萬(wàn)噸及百萬(wàn)噸級(jí)泊位。其中深圳港去年完成集裝箱2403.7萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,同比增長(zhǎng)3.26%,連續(xù)兩年排名全球第三。同時(shí)深圳港掛靠航線連續(xù)多年保持增長(zhǎng)態(tài)勢(shì),由2009年的186條增至去年底的235條,形成了遠(yuǎn)近洋、干支線、內(nèi)外貿(mào)相結(jié)合的全球性航運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。隨著國(guó)際集裝箱班輪航線覆蓋率的不斷提升,深圳港腹地的范圍也不斷拓展,部分東南亞的貨物也開(kāi)始經(jīng)由深圳轉(zhuǎn)運(yùn)北美、南美等地。
        2015年,深圳港國(guó)際化的步子要邁得更大,將積極構(gòu)建深圳港海上絲綢之路始發(fā)港,力爭(zhēng)與泰國(guó)林查班港、斯里蘭卡科倫坡港和印尼雅加達(dá)港建立國(guó)際友好港關(guān)系,令深圳國(guó)際友好港數(shù)量達(dá)到17個(gè),增開(kāi)東南亞、中東、歐洲地區(qū)航線,力爭(zhēng)深圳港國(guó)際集裝箱班輪航線達(dá)到238條,國(guó)際集裝箱中轉(zhuǎn)業(yè)務(wù)比例達(dá)到15%。
       空港方面,2009至2014年間,深圳機(jī)場(chǎng)航空貨郵吞吐量由60.52萬(wàn)噸次,增長(zhǎng)至96.4萬(wàn)噸,年均增長(zhǎng)率約為9.76%,實(shí)現(xiàn)空港華麗蛻變。最新統(tǒng)計(jì),今年1~4月份,深圳機(jī)場(chǎng)已累計(jì)完成貨郵吞吐量31.14萬(wàn)噸,同比增長(zhǎng)5.8%,與去年同期相比增幅又上漲了1.3個(gè)百分點(diǎn)。目前,深圳機(jī)場(chǎng)擁有國(guó)內(nèi)、國(guó)際、快件及跨境電商物流設(shè)施在內(nèi)的各類物流基礎(chǔ)設(shè)施已超過(guò)110萬(wàn)平方米,已構(gòu)建起集國(guó)內(nèi)普貨、國(guó)內(nèi)快件、國(guó)際普貨、國(guó)際快件、保稅物流、跨境電商等多元化的業(yè)務(wù)體系。
       去年以來(lái),為加強(qiáng)貨運(yùn)發(fā)展統(tǒng)一籌劃,深圳機(jī)場(chǎng)積極推動(dòng)實(shí)現(xiàn)了臺(tái)灣全貨機(jī)航線順利開(kāi)航,明確了新增深圳機(jī)場(chǎng)為臺(tái)灣定期貨運(yùn)航班通航點(diǎn);協(xié)助DHL開(kāi)通美國(guó)全貨機(jī)航班,形成三大國(guó)際快遞巨頭齊聚的新格局;與順豐集團(tuán)達(dá)成主業(yè)特許經(jīng)營(yíng),其中貨站、安檢特許經(jīng)營(yíng)在國(guó)內(nèi)尚屬首次,成為民航推行特許經(jīng)營(yíng)的成功案例。通過(guò)做好貨運(yùn)區(qū)域規(guī)劃、優(yōu)化中轉(zhuǎn)貨保障方案、推動(dòng)跨境電商業(yè)務(wù)試點(diǎn)等工作積極開(kāi)拓市場(chǎng),目前深圳機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化,國(guó)際貨郵占比達(dá)23.6%,全貨機(jī)承運(yùn)貨量達(dá)43%。
       在發(fā)揮“雙港”物流優(yōu)勢(shì)的同時(shí),深圳加快推動(dòng)物流企業(yè)服務(wù)向原料采購(gòu)、生產(chǎn)管理、分銷執(zhí)行、分撥配送、逆向回收等環(huán)節(jié)和領(lǐng)域融合滲透,發(fā)展集運(yùn)輸倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際采購(gòu)及分銷、貨運(yùn)代理、商貿(mào)代理、虛擬生產(chǎn)、物流信息咨詢等多流程于一體的供應(yīng)鏈管理服務(wù)模式。目前已吸引300多家供應(yīng)鏈管理企業(yè)入駐深圳。
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